昨日，洛阳晚报记者从市污染防治攻坚战领导小组办公室获悉，今明两年，我市将加快推进高排放老旧车淘汰工作，计划到2020年年底，全市提前淘汰高排放老旧车7000辆。

　　此类将被淘汰的高排放老旧车主要包括，在我市注册登记的国三及以下排放标准的中、重型营运柴油货车，在我市注册登记的采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆，在我市注册登记的行政机关、企事业单位、城市公共服务单位及物流配送、邮政、通勤、押运等国三及以下排放标准柴油货车。到2020年年底前，全市计划提前淘汰本地登记入户的高排放国三及以下排放标准柴油货车、老旧燃气车7000辆。

　　本月月底前，按照大气污染防治相关政策规定，我市将禁止国三及以下排放标准柴油货车过户登记到我市，并研究出台国五(不含)以下排放标准的车辆过户登记到我市的限制措施。高排放老旧车淘汰更新的补贴政策和相关的补贴方案也将于本月月底前出台。此外，我市还将于本月月底前排查摸清全市“油改气”机构底数，建立明细清单，依法取缔机动车“油改气”专营机构或企业单位相关业务，全面停止机动车“油改气”。

为了保障高排放老旧车淘汰工作推进，我市将在今年年底前，向社会发布高排放老旧车全市禁限行规定，并将认定的全市国三及以下排放标准的柴油车全部纳入缉查布控系统进行重点监管，禁止上述车辆在禁限行区域范围内行驶，且不予办理入市通行证。

会议强调，老旧车辆淘汰是推进大气污染防治，改善空气质量的重要举措，是“蓝天工程”的重要任务之一，也是提升生态环境质量、提高城市品位、改善群众生产生活环境的民生工程、民心工程。各相关责任部门要认清形势、提升站位，切实增强紧迫感和责任感；要紧盯目标、通力协作，凝聚淘汰工作的强大合力；要加强领导、全力推进，确保按期完成淘汰工作任务。

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2019年7月29日